Motor "Brummt"-Schleiferproblem

[Jannik]

Also es ist alles bündig drin, der Motor flutsche schön in die Zahnräder, und das Motorschild ging auch schön drauf. Alleridngs, das habre ich erst nach dem schreiben gemerkt, sind ja links und rechts vom eigentlichen Motor diese komischen, winzigen "Metallblöcke", die in diese kleine Führungsschiene rutschen und den Motor (festhalten?) Davon ist mir eben einer rausgerutscht, hab ihn einfach wieder reingeschoben-reicht das schon?

Ich denke auhc es liegt an der Stromversorgung, denn wenn man die Lok ganz vorsichtig ein wenig anschiebt, kommt das typische "Ratschen" eines Getriebes, was eben angeschoben wird, da ist alles korrekt zusammen gesetzt

[Michael.E]

Die kleinen Metallblöcke sind die Kohlen !

Schüttel die Lok so das sie wieder rauskommen.

Die werden normalerweise durch zwei Federdrähte heruntergedrückt.
Deren Spitzen befinden sich jetzt auf dem Läufer.

Jetzt wird es fummelig.
Nimm eine kleine Nadel oder etwas Ähnliches und zieh sie soweit heraus das du sie neben den beiden "Messing Führungsbuchsen" ablegen kannst.

Jetzt kommt auf jeder Seite eine Kohle hinein. Aber achte gleich darauf das sie richtig eingesetzt werden.
Auf einer Seite befindet sich eine Nut.
Dort wird anschließend der Federdraht abgelegt. Der hält dann die Kohlen.

[Jannik]

Also muss ich den Motor schon wieder ganz aufmachen, ja?Ist es egal, wie herum die Kohlen hereinkommen? Sind ja auf der einen Seite flach und auf der anderen mit ner Einkerbung versehen

[Michael.E]

Nein, den brauchst du nicht auseinander nehmen.

Sie mal in die kleinen Schächte.
Da siehst du die Federdrähte. Die müssen hoch. Abba nicht verbiegen.

Einbaulage der Kohlen....
Siehe oben.

[Jannik]

Ah, genau, die Aussparung ist die Nut..solangsam machts auch bei mir Klick. Ich bastl da mal..

[Michael.E]

Klack .

[Jannik]

Aber bleib mal der sicherheit wegen noch hier..zur Not terrorisier ich idhc per Handy

[Michael.E]

Damit es richtig klickert...

Schau nochmal genau das Bild an.

Wartung Märklin Loks mit Trommelkollektor

Da erkennst du die Federdrähte.
Und jetzt die Preisfrage...

Wie muss die Kohle eingelegt werden damit der Draht dort abgelegt werden kann ?

[Jannik]

Na wenn die Nut da mal nicht nach oben gucken muss

[Michael.E]

Sehr gut. Du bist auf dem richtigen Weg.

...und in welche Richtung sollte sie zeigen?

Fährt sie jetzt wieder?