Muss es immer Märklin sein?

[Jannik]

Hallo,

da ich im Moment gerade bei Ebay stöber und mich in die großen Dieselloks (BR 216, V200) verguckt habe, stellt sich mir gerade ein Frage:

Muss es immer Märklin sein, oder kann man eigentlich auch andere Hersteller benutzen?
(Stichwort Dreileitergleis und Anerkennung von der Central Station)

Da mich doch einige Modelle von Piko oder Roco sehr faszinieren

[Michael.E]

Hallo Jannik

Na sicher. Nur Märklin .

Nein. Natürlich nicht.

Andere Firmen haben auch schöne Töchter.
Wichtig ist nur Lokomotiven zu kaufen die auch für Wechselstrom ( also 3 L Betrieb) geeignet sind. In den Katalogen sind diese Fahrzeuge auch entsprechend beschrieben.

Umbauten sind natürlich auch möglich. Hier sollte man sich aber informieren wie aufwändig derartige Aktionen sind.
Relativ einfach ist es bei Trix Modellen. Allerdings sind diese auch (mit leichten Abwandlungen) im Märklin Sortiment vorhanden.

Hier ist aber nicht unbediengt sichergestellt das diese auch 100 Prozentig auf allen Märklin Gleisarten vernünftig laufen. Manchmal gibt es Probleme bei Weichenfahrten oder bei kleinen Modellen Schwierigkleiten mit der Kontaktaufnahme.

Bei Wagenmaterial, vornehmlich DC Hersteller, muss bedacht werden das dort die Achsen getauscht werden. Oft stimmt das Radmaß nicht und erschwerend kommt hinzu das die Achsen isoliert sind. Stichwort Märklin Kontaktgleis.

[Jannik]

Also würde es reichen, einer Lok eines anderen Herstellers Märklin-Kupplungen zu verpassen, sofern diese für 3L-Betrieb ausgelegt ist? Von der Erkennung her in der CS würde es da auch keine Porbleme geben?

Gruß

[Michael.E]

Kein Problem

Die Kupplingen sind in den Ausführungen passend.
Die Loks werden dann über das MM2 Format von Hand angelegt.

[Jannik]

Hört sich sehr gut an..ich bin heute doch leicht in nen Ebay-Rausch verfallen, weil ich unbedingt ne schöne Diesellok haben will. Welche Firmen haben denn das Dreileitersystem im Angebot?

Nachtrag: Hab grad nen Angebot von Ebay gekriegt.. die:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=370359320197

Lok umgebaut auf Digital für 90 Euro-in Ordnung oder zu teuer?

Gruß

[Michael.E]

Hallo Jannik

Also da gibt es Piko, Fleischmann, Brawa, Roco . Das sind die gängigen Hersteller. Stell bei deiner Buchtensuche mal ein AC hinten dran .

Ich glaube es ist besser hier nicht über Angebote zu sprechen. Am Ende stellt der Thomas hier noch eine Lok ein und ich vermassel ihm das Geschäft .
Fettnäpcheneffekt .

Kriegst meine Meinung per PN.

[Jannik]

Na besser nicht..beschränken wir un also auf die Fragen an sich

[Charly1945]

Hallo Jannik,

gemischt geht ! Eindeutig.
Habe auf meiner Anlage folgende Lok´s laufen: (alle Märklin/Motorola gesteuert)

1 x PIKO umgebaut mit ESU - Decoder
2 x MEHANO umgebaut und mit Schleifer ausgerüstet (ursprüngliche Radschleifer elektrisch verbunden)
1 x ROCO (S-Bahn) sehr schön und mit Schleifern ausgerüstet, mit ESU - Decoder
1 Original Digital Märklin
2 x Original DELTA - Märklin (aus Anfangspackungen)
Der Rest der 14 LOK`s sind von Wechselstrom mit Dauermagnet und 5-Stern- Anker umgebaute Märklin.

Alle Lok´s vertragen sich hervorragend.
Es spielt also wirklich keine Rolle, welcher Hersteller dahinter steckt, wichtig ist nur, dass man bei Gleichstrom- Motoren den richtiogen Decoder verwendet und wenn möglich, Wechselstrom- (Allstrom) Motoren mit Dauermagnet umrüstet. Die Nachrüstung mit einem Schleifer war nur bei den MEHANO - Lok`s ein kleines Problem, da unter dem Drehgestell sehr wenig Platz war. Ich habe dann Märklin Schleifer "zerlegt" und den eigentlichen Schleifkörper mit seinen Federn unter Hitze (Lötkolben) in den Plastik- Teil des Drehgestells "geschweißt".

Gruß

Charly

[Michael.E]

Hallo Charly

Darf ich fragen womit du steuerst?

Mit dem Mehano hat es also doch geklappt.
Kannst du gelengentlich ein Bild vom Schleiferumbau einstellen?

[Charly1945]

.... natürlich!

Fragen ist immer erlaubt: also
Meine Steuerung ist eine "alte" 6021 mit 2 umgebauten 6021 zur 80f und inzwischen einem umgebauten Steuerpult, so wie ich die Umbauten beschrieben habe.
Ausserdem hat sich ein Interface hinzugesellt und ich bin dabei, ALLES mit dem Rechner zu steuern. Doch hier kommen die zwei Bilder des MEHANO - Umbaus, einmal ohne Schleifer, einmal mit.
Die Ausfräsungen (noch nicht fertig, weil nicht sauber genug) sind erforderlich, da der Schleifer in Kurven keinen Platz hatte.
Ich denke, es ist trotzdem einigermaßen zu erkennen.
Im Zug: (TGV) ein ESU - Decoder, auf dem durchscheinenden Lochrasterplatinchen. Die ursprünglichen Schleifkontakte an den Rädern wurden verbunden.

Gruß
Charly


PS: Mehano reagiert leider nicht mehr, so muss man sich selbst helfen. Schade eigentlich, denn die Züge sind so häßlich nun auch wieder nicht ))