Schaltgleis und S88

[Jannik]

In meinem Briefkasten fand sich heute der S88-Decoder

Habe ihn jetzt mit der CS verbunden, dass ich morgen früher oder später (erster Mai lässt grüßen...) mit den hoffentlich ankommenden Schaltgleisen weitermachen kann.

Das mit den Schaltgleisen ist ja ziemlich einfach, pro Gleis wird ein Eingang im S88-Decoder belegt, welcher dann weiter in der CS verarbeitet wird.

Im Internet hab ich was von einem "Diodentrick" zum sicheren Anfahren gelesen: Dort werden bei den Dreileitergleisen einfach beide Rückleiter der Gleise mit einer Diode verbunden, welche den normalen Massestrom gegen die "Informationsseite" für den Schaltkreis sperrt. Ist das wirklich so einfach, dass eine Diode eventuell entstehende Kontaktprobleme beheben kann?

Gruß Jannik

[Michael.E]

Nabend Jannik.

Ja, dass ist so simpel wie es oftmals beschrieben ist.
Bei dir wird sich das Problem der Kontaktsicherheit nicht ganz so dramatisch auswirken da du ja mehrachsige Lokomotiven im Bestand hast.

Im Moment möchtes du ja das System testen. Um vielleicht auftretende Problemen einzukreisen würde ich die Dioden erst einmal weglassen.

Step by Step .

Dioden kommen später dran.

Schönen 1. Mai

[Michael.E]

Lust auf einen ersten Test?

Die Schaltgleise befinden sich ja noch im Rückstand.

Um ein erstes Erfolgsergebniss zu haben kannst du ja mal folgendes ausprobieren.

Die weichen hast du ja bereits erfolgreich im Weichenmenü angelegt.
jetzt legst du die erste fahrstraße an. Wichtig ist dabei zu wissen das in der Reihenfolge, wie die Häkchen an der betreffenden Weiche gesetzt werden, diese dann später auch in dieser Abfolge so schalten.

Nüne verbindest du den S88 über das Flachbandkabel mit der CS. Unbedingt daran denken das der T Anschluss (Masseausgang ! ) des S88 Modules mit der Schienenmasse verbunden wird. Bei mehren Modulen ist dieses nicht mehr notwendig.

Soweit ist das Modul elektrisch korrekt angeschlossen.

Jetzt muss das Modul nur noch in der CS Software angemeldet werden.

Hier tippst du einmal das + an. Zusätzlich wählst du 16 Ports aus.
Mit dem Haken bestätigen.
Dein Modul ist jetzt angemeldet.



An den Ausgang 1 ( heißt ja jetzt Port ) schließt du jetzt einfach mal ein Kabel an und hälst es kurz an den Mittelleiter der Anlage.

Im S88 Menü erkennst du wie sich die Farbe des ersten Kästchens verändert.
Wurde in der Fahrstraße dem Modul 1 der Port 1 zugewiesen müssten die Weichen jetzt wie gewünscht umschalten.

Ist das nicht der Fall hast du eventuell das S88 Flachbandkabel an die verkehrte Seite des Modules gesteckt.

Um die weichen wieder zurückzuschalten benötigst du eine zweite Fahrstraße in der diese Stellung angezeigt wird. Entsprechend bekommt die Straße den Ausgang 2 zugewiesen.

[Jannik]

Das werd ich mal ausprobiern, da heuter Mai ist kann natürlich auch logischerweise kein Päckchen kommen...ich meld mich wieder wenn die Schaltgleise da sind und die Teststrecke funktioniert, aber gerade da heute der erste Mai ist und somit gestern Tanz in Mai war, kann das etwas länger dauern...

[Jannik]

So,
drei Schaltgleise sind heute zu mir gekommen Dann mal gleich meine erste Frage, da die ja unten drunter ne Platine haben, sowie je zwei Ausgänge zu B und zwei Ausgänge zu 0, ein Null-ausgang geht direkt an die Bahnmasse. Wofür sind die andern drei? Sind das einfach drei Ausgänge, oder haben die ne besondere Funktion? (Dauerstrom und wird nur bei Schleiferkontakt unterbrochen, also quasi ne Negierung)

Gruß

[Michael.E]

Hallo Jannik

Im ersten Moment wußte ich gar nicht um was es geht.
Du liest das falsch ab.
B und 0 beziet sich auf die Laschen am Gleisanschluß. Die spielen hier keine Rolle.

Interessant sind die beiden Laschen an den der Platine.
Da kommen die Anschlusskabel zum Eingang 1 und 2 des S88 Modules.

Denk daran das Modul , dort wo T dran steht, mit 0 (Masse) eines Gleises zu verbinden.

[Jannik]

Okay, die eine Klemme der Platine ist ja schon an die Bahnmasse angeklemmt..muss ich nun die, die paralel dazu ist an Bahnstrom vom Gleisabschnitt anklemmen, oder kann ich das einfach so lassen? Und die beiden Ausgänge die nicht zu den Gleisanschlüssen zeigen, sind dann einfach zwei ausganskontakte die geschaltet sind, wenn der Schleifer den Kontakt auslöst-richtig?

[Michael.E]

Alles so lassen wie es ist.

Lediglich zwei Kabel auf die Platine stecken.
Die kommen idann an den S88.
mehr ist das nicht.

Zwischen den Schwellen befindet sich der Umschalter welcher mit dem Schleifer umgelegt wird.

Lass mal eine Lok drüberfahren und beobachte was in der CS passiert.

[Jannik]

Habe ein Schaltgleis gerade Testweise verkabelt, funktioniert ganz wunderbar Jetzt muss ich mir als erstes noch die exakte Gleisstrecke überlegen (Steht ja schon fast komplett, einzig die U-Bahn-Strecke, die hinterm Berg in einem Sackgleis enden soll (Pendelzug lässt grüßen), steht noch nicht. Dann geht es an die schönste Arbeit-das Überlegen, wo die Schaltgleise Sinn machen und was die überhaupt machen sollen *g*

[Michael.E]

Gut gemacht Jannik

Denk aber daran das bei der Planung der Pendelstrecke eine Hauptstrecke nicht so geeignet ist.

Sie bietet sich für eine Nebenstrecke an wo kein anderere Durchgangsverkehr stattfindet. Mit Reedkontakten sieht das ein wenig anders aus.

Wenn du mit der Einrichtung der Pendelstrecke ein Problem bekommst können wir das in einen neuen Thread klären.