Anschluss Central Station 1

[Michael.E]

Hallo Jannik

Die Gleise musst du nicht unbedingt austauschen.
Nimm ein sauberes Tuch und polier einfach das Schienenprofil sauber. Du wirst staunen was da alles runterkommt.
Wenn vorhanden, dann tränke den Lappen vorher ganz leicht mit etwas Dampfdestillat. Glasreiniger sollte als Notbehelf auch gehen. Aber nur ganz leicht tränken.

Wenn die Lok dann wirklich korrekt fährt, sehen wir uns die 86er an.

[Jannik]

Nach nen paar Test-runden gestern glaub ich das das irgendwie zusammenhängt...die eine Stelle hakt garnichtmehr, hier fährt die Lok problemlos drüber, aber an exakt der anderen Stelle wo die Loks früher alle stockten, tritt jetzt das Vollbrems-Syndrom auf (nur mit der 86), allerdings auch nicht regelmäßig..ich bin überfragt

[Michael.E]

Hallo Jannik

Geht an dieser Stelle das Licht der 86er aus?
Sie bleibt dort stehen und läuft erst wieder wenn sie angeschoben wird?

[Jannik]

Hab diesen Post völlig überlesen-sorry!

Hier die Fehlerbeschreibung: Die Lok bleibt manchmal, egal in welcher Geschwindigkeit, stehen-allerdings nicht als ob der Strom unterbrochen wär(Da ist dann ja einfach Zack-aus), sondern es sieht aus wie eine Vollbremsung im realen Leben: Die Lok bremst hörbar ab und bleibt etwas weiter stehen, ungefähr so, als hätte man mit einem Schlag die Fahrstufe auf 0 gesetzt. Das Licht bleibt an, und wenn man jetzt einfach die Fahrstufe verändert (also ne Stufe höher oder niedriger schaltet) fährt sie ganz normal weiter-keine Spannungsunterbrechung im eigentlichen Sinne also

[Michael.E]

Traust du dich die Lok mal auseinanderzunehmen?

Ich habe die gleiche Lok. Würde notfalls Bilder machen was zu tun ist.

[Jannik]

Wenn du mich schön mit Bildern an die Hand nimmst, dann ja

[Michael.E]

Ok,

mal sehen wie ich es schaffe.
Heute vielleicht, Morgen bestimmt.

Ich brauche gutes Licht zum Fotografieren.