Digitale Steuerung oder nicht ?

[pceddy]

Ich wollte mal nen Thema anstoßen, das ich in vielen Foren vermisse, wie steuert ihr euer Car system ? Nur Standard Fall... Steuerungen oder wie ich Umbau auf Digital ?

[Christian]

Das ist eine gute Frage auf dich sicherlich Nächstelange Diskusionen folgen können. Es gängt ja ganz davon ab was man erreichen will. Ob die Fahrzeuge mit dem PC gesteuert werden sollen oder nicht. Meine Meinung ist das kleinere Anlagen wunderbar Analog gesteuert werden können. Alles was dann größer wird sagen wir mal +5 Fahrzeuge ist dann wieder ein anderes Thema. . Momentan habe ich leider keine Anlage, meine alte wurde Analog gesteuert.

Damals war die Auswahl an Spur N Fahrzeugen jedoch sehr marger...

[AndreH]

Also ich habe jetzt soweit alles zusammen, eine kleine Car System Anlage zu bauen.(H0) Ich habe leider noch keine Erfahrung mit dem Car System. Aber denke mal so beim basteln wird es schon kommen und wenn nicht werde ich mal fragen.

Digital wäre schon super sage ich mal aber erst mal Analog

[Hans G.]

hallo zusammen,
wir steuern analog und im Automatikbetrieb. Hat sich bewährt, Relais sterben im Gegensatz zu Elektronikbausteinen nicht (fast) laut (und rauch)los,
ein Kurzschluss ist nicht unbedingt zerstörerrisch und Fehlersuche einfach.

Grüße Hans G.

[Zeisig]

Hallo Hans,
meinst Du damit, daß Elektronik-Bausteine (z.B. Anfahr-Brems-Bausteine) zu schnell "sterben"?
Sollte ich dann lieber auf Relais umstellen? Habe leider noch keine Erfahrung mit diesen elektronischen
Anfahr-Brems-Bausteinen.
Wäre schön, von Dir einen Erfahrungsbericht hier lesen zu können!
Grüße Siegfried

[Hans G.]

hallo zusammen,
meine Antwort "lieber analog" betraf mehr die Steuerung einer Gesamtanlage. Da ich dieses Jahr, wenn's denn klappt, mit dem Bau meiner eigenen Modulanlage beginne, die auch auf Ausstellungen gezeigt werden soll, greife ich auf bewährte Elektromechanik zurück. Gründe siehe 1. Beitrag. Diese Steuerung funktioniert auf unserer Anlage im Verkehrmusem seit 10 Jahren ohne Ausfälle. Das Manko des heftigen Bremsens und Anfahrens kann ich verschmerzen. Das Nachrüsten von 50 Fahrzeugen wäre etwas kostspielig und arbeitsaufwendig. Gastfahrzeuge, immer erwünscht, wie würden die fahren, je nach verwendetem System ?
Vielleicht gibt es mal ein paar Hobbykollegen, mit denen Ausstellungen von Modulanlagen gezeigt werden können, für's stille Kämmerlein will ich nicht bauen.

Grüße Hans G.

[Christian]

Hallo Hans,

ich verstehe was du meinst bis vor kurzen habe ich für eine Ausstellungshallte gearbeitet in der viele Funktionsmodelle standen. Es gibt zwar so viele schöne technische raffinessen, doch die sind in der Regel alle nicht für den Dauerbetrieb ausgelegt (8h Einsatz am Tag).

Da werden damm z.B. Reedschalter gegen gute alte anfahrbare Endschalter ausgetauscht. Funktioniert wie du sagst seit 10-20 Jahren .

Aber zurück zum Thema.
Um die Autos selbst zu steuer gibt es mitlerweile ja einiges an Digitalen Möglichkeiten, das ganze ist auf ein Fahrzeug gesehen zwar sehr kostspielig. Aber da sage ich wieder was man will und was man hat. .

Defizite bestehen doch in der Steuerung "unter der Anlage" es wird immer davon ausgegangen das die Modelle blinken und leuchten sollten. Doch was ist mit den Modellbauern die ihre Fahrzeuge einfach nur mechanisch umbauen und ohne den ganzen "Schnick Schnack" fahren lassen wollen? Was passiert dann? Das kann ich euch sagen, es wird auf die guten alten Relais zurückgegriffen da es nach meiner Meinung noch keine Marktfähige Steuerung gibt.

Mal sehen was uns die Zukunft bringt.

Viele Grüße
Christian

[pceddy]

Hallo zusammen,

also ich habe für ca 3,5 Jahre eine Relaissteuerung im Einsatz gehabt, jedoch bei einer höheren Autodichte absolut untauglich, wegen der Schalthäufigkeit.
Gerade im Bereich der Rückmeldung habe ich von den Readschaltern weggewechselt.

Gruß
Torsten

[Christian]

Das sehe ich ähnlich wie du. Sehr hohe Schaltfolgen sind natürlich Gift für ein Relais. Obwohl es dort auch unterschiede und spezielle Relais für viele Schaltspiele gibt.

Doch für einige Anwendungen sind Relais immernoch nicht wegzudenken.

Wie machst du denn deine Rückmeldungen? Über Hallsensoren? Ifrarot? oder was nutzt du?

[Hans G.]

hallo zusammen,
was ist eine hohe Schaltdichte ? Unsere Strombüchsen schalten alle 30 Sekunden 4 Relais. Das 50 Wochen Sonntags 3 Stunden, 2 Sonntage und 1 Samstag außer der Reihe 7 Stunden. Das seit 1998
ohne Ausfall eines Relais, die auch noch ohne Überspannungsdioden betrieben werden. Es handelt sich hierbei um die blauen bistabilen Fabrikat Takimasawa, im Vertrieb auch von Conrad.
Auf unserer FCS-Anlage, Fahrstrecke nur "außenrum" ca. 40m, sind 60 Stoppstellen verbaut, mit Schutzdioden. Auch hier bis heute noch keinen Ausfall, die 5 gewechselten Reedkontakte können wir
mit Fertigungsfehler (oder unsanfte Behandlung, Vakuum entwichen, verbrannt) abtun. Ach so, es fahren zwischen 15 und 25 LKW/Busse. Aber jeder, wie er es mag oder kann. Bilder unserer Faller Car-System Anlage sind u.a. auf fcsfm.de unter Modulbau/Anlage VM zu sehen.

Schönen Tag noch miteinander, ich muss weiterarbeiten.

Hans G.