Einsatzfahrzeug

[Charly1945]

Tja, Hallsensor........

Wickipedia sagt dazu:
Wird ein Hall-Sensor von einem Strom durchflossen und in ein senkrecht dazu verlaufendes Magnetfeld gebracht, liefert er eine Ausgangsspannung, die proportional zum Produkt aus magnetischer Feldstärke und Strom ist. Ist der Strom bekannt, kann man die magnetische Feldstärke messen; wird das Magnetfeld durch einen stromdurchflossenen Leiter oder eine Spule erzeugt, kann man potentialfrei die Stromstärke in diesem Leiter bzw. der Spule messen.

Also sollte das mit der magnetischen Polarisation auch bei einem Hallsensor klappen....

Gruß

Charly


Jetzt lese ich gerade, dass beide Polarisationenverwendet werden.... Das erschwert natürlich die These mit der Polarisation.

Ist denn im Fahrzeug noch Platz für ein Flip-Flop in Form eines kleinen Platinchens ?

[Christian]

Wie schon gesagt gar nicht so einfach. Das mit dem Flipflop müsste man mal ausprobieren. Da bin ich noch sekeptisch. .

Aber warten wir erstmal an wie der Einsatz mit dem Magnete im Tunnel klappte.

[Raimund]

Guten Abend !

Leider habe ich in meinem Fahrzeug nicht mehr den geringsten Platz um irgend etwas noch einzubauen.

Es funktioniert bestens mit dem Tunnelmagnet und dem Überkopfwegweiser.Das Auto habe ich hinten mit einem kleinen Aufbau versehen,wo der Sensor untergebracht ist siehe Foto.

[Christian]

Das ist ja der Wahnsinn. Spitenmäßig umgesetzt! Klasse!

[Charly1945]

Dem "Urteil" von Christian schließe ich mich gerne an !

Gruß

Charly

[Raimund]

Wenn das Fahrzeug aus dem Tunnel fährt, geht das Blaulicht an, es fährt bis zum Einsatzort unter dem Überkopfwegweiser und beginnt mit dem Einsatz.

Der Magnet ist hinter der Fußgängerübergangstafel untergebracht Der Mast wurde aus 4mm Messingrohr gebogen und lackiert .Der Magnet wurde mit Superkleber am zugelöteten Messingrohr geklebt.

[Christian]

Ich hätte nicht gedacht das sich unsere Idee so elegant umsetzen lässt. Im Modell ist eben alles möglich.

[Raimund]

Dank Deiner Idee mit dem Magneten in die Mitte der Fahrbahn zu verlegen, kam mir der Einfall mit dem Dach. Ich habe leider nur ein kleines Problem mit dem progamieren gehabt, jetzt läuft die volle Einsatzzeit ab. Das wird sich nicht mehr ändern lassen. Oder gibt es eine noch eine Möglichkeit das zu ändern?

[Christian]

Aus dem Stehgreif kann ich dazu nichts sagen, ich mache mich mal schlau!

Edit:

Standzeit einstellen:
Die Standzeit an einer Unfallstelle ist variabel und lässt sich
jederzeit in einem Bereich von 30 Sekunden bis zu 3,5
Minuten Einstellen. Das Einstellen der Standzeit ist nicht nur
nach der Fertigstellung des Modells möglich sondern auch
empfehlenswert. Beim Anschalten des Moduls muss der Reed-
Kontakt angezogen sein, dafür kann man z.B. den
mitgelieferten Magneten unter das Modell halten. In diesem
Fall fangen die Arbeitsscheinwerfer an F3 an zu blinken. Mit
jedem Blinken erhöht sich die Standzeit um ca 8 Sekunden.
Wird der Kontakt zwischen R und GND unterbrochen (Reed
fällt ab) so wird der eingestellte Wert im Mikrocontroller
abgespeichert und bleibt auch nach dem Ausschalten
erhalten. Zur Bestätigung flackert die LED dann noch kurz.
Nun ist das Modell startbereit. Nimmt man den Magneten nicht
weg wird beim Erreichen der Maximalzeit dieser automatisch
gespeichert.

Mach das doch einfach noch mal von vorne.

[AndreH]

Gerne doch. Melde dich dann bitte kurz ob unsere Idee Erfolg hatte oder nicht .

P.s. Das Schneechaos in Europa hat ja jetzt auch eine Ende. .

Viele Grüße
Christian

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