Schlusslicht

[Jannik]

Mahlzeit, ich möchte gerne nach und nach ein paar Waggons von mir mit einem Schlusslicht ausrüsten.

Habe mir jetzt eben bei Ebay einen fertigen Waggons mit Schlusslicht für 13 euro ersteigert, aber das geht doch bestimmt noch viel günstiger...Mehr als nen Schleifer,die LED und Kontakt zu einem Rad braucht man eigentlich nicht, oder?

Schönen Abend noch

[Christian]

Was willst du denn noch mehr? 13€ ist ein Top Preis.

Viele Grüße
Christian

[Jannik]

Das weiß ich auch, aber mir gings halt um meine vorhandenen Waggons..und einfach ums Selbermachen

[Christian]

Ist das was für dich? Produkte: ZSB-1

Ich könnte dir einen guten Preis machen.

Gruß
Christian

[Jannik]

Das sieht doch schon sehr gut aus, dann brauch ich quasi nurnoch einen Mittelschleifer, oder?

[Christian]

Genau dazu kann sicherlich Michael oder Volker genaueres sagen.

[Michael.E]

Nabend

Für die Punktkontakte wird je nach Wagenmodell ein entsprechender Schleifer benötigt.
Diese gibt es bei Märklin in unterschiedlichen Längen und Befestigungsmöglichkeiten.
Das Kabel ist auch schon vorhanden.

Die Rückleitung funktioniert entweder über den Wagenrahmen- Räder. (Falls Metall)

Leider kann man hier nicht die zwei Zungen erkennen die aus dem Wagenboden kommen und die Achsen federnd berühren.



Eine andere Möglichkeit sind Radschleifer die unter das Drehgestell eingelegt werden. Ebenfalls streichen die Messingzungen an den Achsen.
Auch hier ist ein Kabel dabei.



Zur Zugschlussbeleuchtung.

Früher hatten Güterwagen eine rote Laterne am Wagenende. Also einfach Loch in eine Stirnwand bohren und mit roter LED hinterleuchten sieht nicht gut aus.

Einfacher ist es bei Personenwagen.
Neuere Wagen haben oftmals bereits zwei entsprechende Lichtleiter eingesetzt. Wo diese nicht vorhanden sind kann man ja zwei Löcher bohren.
Dort wird nur noch die Beleuchtungsplantine hintergesetzt.


Wer Platinen ätzen kann ist klar im Vorteil . Entflackermaßnahmen ergreifen, zwei rote Led drauf... Fertig.
Somit gebe ich den Ball an unsere Elektroniker weiter.